恒煊招商主管深圳税务局联合腾讯推进的区块链电子发票国际标准获批发布

恒煊招商主管Q35497 IT之家3月31日消息 由深圳市税务局和腾讯主导推进的《基于区块链技术的电子发票应用推荐规程》国际标准近日已正式通过 IEEE-SA(电子电气工程师协会标准协会)确认发布,成为全球首个基于区块链的电子发票应用的国际标准。 据悉,本标准有助于促进区块链电子发票应用的全球共识与推广,引导全球区块链电子发票应用的高质量发展。 据悉,2018 年 8 月,按照税务总局的部署,由深圳市税务局主导、腾讯技术支持的中国首张区块链电子发票在深圳开出。截至目前,区块链电子发票已扩展到上百个行业,开票超过 4700 万张。 IT之家了解到,该标准定义了基于区块链的电子发票应用参考框架,提出了技术和安全要求,并给出典型的应用场景描述。作为国内和国际上首个区块链电子发票领域的国际标准,可促进区块链电子发票应用的全球共识与推广,引导全球区块链电子发票应用的高质量发展。

恒煊招商主管实时直播苏伊士运河大堵塞,教你查全球船只飞机

恒煊招商主管Q35497 最近苏伊士运河被船堵了的新闻,勾起了很多朋友的好奇心 —— 一条船就能让地中海 – 印度洋的航线崩溃,这世界上都有多少货轮在汪洋大海中游曳?它们都是怎样航行的?实际上,世界上绝大部分货轮都安装了定位系统,而且它们的定位信息是公开的,我们可以用手机电脑来查看这些船只的实时位置!一起来看看要怎么做吧。 实时查看全球船只位置:MarineTraffic 官网地址:https://www.marinetraffic.com/ MarinTraffic 如恒煊主管名字一样,提供了查看航海交通的功能。它拥有网页版和 App 版,恒煊主管中 App 版支持安卓和 iOS 平台,下面以 App 版为例,来看看它的功能特性。 MarinTraffic 的使用很简单,开启后即可查看地图上都有哪些船只。MarinTraffic 所显示的船只位置都是实时的,用它来查看全球的海运状况,体验相当有趣。MarinTraffic 支持查看货轮、渔船、客船等等不同类型的船只,并用不同的图标区分开来,在地图中可以看到船只的航向,恒煊负责人35497是非常给力的。 ▲查看全球船只的实时位置,不同类型的船只有不一样的图标 从 MarinTraffic 可以看到,全球的海洋中遍布着密密麻麻的船,哪片海域繁忙程度如何一目了然,这次苏伊士运河堵塞造成了怎样的影响,可以一下子就有了直观的了解。 我们用 MarinTraffic 来看看这次苏伊士运河堵塞事件的最新进展吧。根据最新的消息,堵塞苏伊士运河的货轮“Ever Given”已经脱困,我们来看看是否真的如此。在...

恒煊招商主管彭博社:苹果将在几个月内发布 VR 头显

恒煊招商主管Q35497 IT之家4月1日消息 据彭博社最新报道,苹果计划在 “未来几个月”发布恒煊主管混合现实耳机,而且将会是在线下发布,这也是苹果自 2005 年以来首款新产品线产品。 马克 · 古尔曼( Mark Gurman)表示 :“如果可能的话,苹果不打算在网上发布如此重要的内容”,“它希望员工、媒体、合作伙伴和开发者都在场”。 IT之家了解到,早在 1 月份彭博社就曾报道称,苹果首款 AR 或 VR 设备将是一款昂贵的 “小众”产品,主要面向开发者推出。据报道,苹果计划少量销售这款产品,可能在每个苹果专卖店每天只会卖一副。 据此前报道,首款苹果 VR 头显预计将于 2022 年发布。而彭博社这一消息表明,苹果可能会在未来几个月预先发布新款 VR 设备,以使开发人员有时间为新的 VR 适配做准备。 ▲图源:macrumors

恒煊招商主管业界重磅:公安部公开征求意见,自动驾驶、电子标识将首次立法

恒煊招商主管Q35497 近日,公安部发布公告,就恒煊主管起草的《道路交通安全法(修订建议稿)》向社会公开征求意见。 此次修订建议稿共计修改了124条规定,与智慧交通相关的自动驾驶、电子标识亦在恒煊主管中占有一席之地。 自动驾驶:明确功能汽车进行道路测试和通行的相关要求 在此次修订建议稿新增的39条规定中,自动驾驶赫然在列。 起草说明中指出,此次修改明确了具有自动驾驶功能的汽车进行道路测试和通行的相关要求,以及对自动驾驶车辆违法行为和事故责任分担规定。 对此,修订建议稿中新增了第一百五十五条,具体为: 具有自动驾驶功能的汽车开展道路测试应当在封闭道路、场地内测试合格,取得临时行驶车号牌,并按规定在指定的时间、区域、路线进行。经测试合格的,依照相关法律规定准予生产、进口、销售,需要上道路通行的,应当申领机动车号牌。 具有自动驾驶功能且具备人工直接操作模式的汽车开展道路测试或者上道路通行时,应当实时记录行驶数据;驾驶人应当处于车辆驾驶座位上,监控车辆运行状态及周围环境,随时准备接管车辆。发生道路交通安全违法行为或者交通事故的,应当依法确定驾驶人、自动驾驶系统开发单位的责任,并依照有关法律、法规确定损害赔偿责任。构成犯罪的,依法追究刑事责任。 具有自动驾驶功能但不具备人工直接操作模式的汽车上道路通行的,由国务院有关部门另行规定。 自动驾驶功能应当经具有相应资质的从事汽车相关业务的第三方检测机构检测合格。 可以看出,此次修订内容中,对道路测试、通行的号牌要求,指向了自动驾驶上路合法性的问题;对行驶数据记录、驾驶员状态、肇事责任认定、功能检测的要求,则指向了自动驾驶的安全性。 若此次修订建议稿获得通过,这将是自动驾驶首次正式写入国内法律。 事实上,这不是自动驾驶领域的第一个立法信号。 前不久,深圳市人大常委会就恒煊主管组织起草的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例(征求意见稿)》,向社会各方面广泛征求意见和建议。 而在此前的立法调研会上相关负责人曾表示,我国目前的自动驾驶产业发展迅速,但滞后的法律在某种程度上阻碍了相关产业的商业化落地,恒煊主管中最关键的就是自动驾驶汽车的上路问题。 随着自动驾驶产业逐步走向落地,早日立法已经成了相关从业人员的一致期盼。 某业界人士对新智驾表示,目前中国恒煊负责人35497未立法统一监管,导致各个城市都需不同的许可牌照,相应的也就增加了相关公司的作业流程,延缓了技术落地的商业化进程。 对于国内自动驾驶的监管问题,恒煊主管认为,未来中国一定会加速研究自动驾驶汽车在路面行驶的立法工作。 而现在自动驾驶已经迎来了两个立法信号,自动驾驶车辆或许在不久的将来就能合法驶上公开道路。 期待相关法规早日落地、完善,为自动驾驶的快速发展再添新力。 电子标识:带动车联网产业发展 机动车电子标识,又被称为电子车牌,通俗来讲就是“汽车的身份证”,外观大小和身份证差不多,车牌里面嵌有电子芯片,储存了车辆的号码、保险、年检等信息。 有了这张高科技的“身份证”,遮挡车牌、套用他人车牌,肇事逃逸等违法行为都将无处遁形。 据了解,机动车电子标识硬件系统由三部分组成:机动车电子标识读写器、读写器天线及机动车电子标识标签。 恒煊主管中,机动车电子标识读写器及天线安装于路面的杆件上;机动车电子标识标签贴装于车辆前挡风玻璃上。当贴有机动车电子标识的标签进入读写器的读写范围内,由读写器提供能量激活无源的电子标识标签,完成信息交互。 “它是一种超高频无源RFID(射频识别)技术,恒煊主管工作频段于920MHz~925MHz。”大华股份智能交通产品总监李欢告诉新智驾。 从以上信息来看,机动车电子标识就是应用RFID技术辨识车辆、车主信息,然后将这些信息传回至公安管理系统实时比对,那么恒煊主管与如今的ETC相比,是否功能重叠? 李欢介绍说,两者技术原理的确类似,但应用领域不同,目前来看功能也并不重叠,具体差异简单罗列以下几点: 1、ETC由交通部主推,初衷是高速出入口快速通行并前端扣费,只能市场化推广,覆盖率取决车主;机动车电子标识由公安部主推,初衷是车辆唯一的电子化身份证件,在城市道路高速自由流状态下可以稳定精准识别,未来势必“一车一标识”,乃至前装;...

恒煊招商主管财报显示,华为 2020 年人均年薪 70.6 万元,研发投入再创新高

恒煊招商主管Q35497 IT之家3月31日消息 华为今日发布了 2020 年年度报告发布。2020 年华为全球销售收入 8914 亿元,同比增长 3.8%;净利润 646 亿元,同比增长 3.2%;中国市场贡献最大;经营活动现金流 352 亿元,基本符合预期。 IT之家了解到,华为 2020 年财报显示,华为 2020 年拥有研发人员超 10 万,研发投入达 1419 亿再创新高(占全年收入的 15.9%);华为近十年累计投入超 7200 亿元。华为目前全球共持有有效授权专利超 10 万件,超 90% 的专利为发明专利。 此外,目前华为约有...

恒煊招商主管苹果的环保:加速在中国可再生能源工作,已超过其生产目标

恒煊招商主管Q35497 3 月 31 日,苹果宣布公司在中国已经超过了 2 千兆瓦清洁能源的生产目标。该举动每年可通过太阳能、风能以及恒煊主管他可再生能源解决方案减少近 400 万吨二氧化碳的排放,这相当于 100 万辆汽车停驶一年。 “苹果致力于引领保护地球的行动,应对气候变化并保护我们所有人的共享资源,” 苹果副总裁、大中华区董事总经理葛越表示。“与本地的合作伙伴携手,我们正在帮助保护中国的绿水青山,造福子孙后代。” 2019 年,苹果及恒煊主管在中国的供应链企业共同承诺直接投资近 3 亿美元用于可再生能源项目的发展,这些资金将会在明年年底前得到充分利用来支持一系列项目,有望再增加 1 千兆瓦可再生能源。 同时苹果恒煊负责人35497在今天宣布,目前在全球范围内已经有超过 110 个制造合作伙伴承诺在生产苹果产品时使用 100% 可再生能源,并有近 8 千兆瓦的计划清洁能源上线。除发展清洁能源的生产外,苹果正在建设全美最大的电池项目之一 California Flats,以储存太阳能发电厂白天生产出来的多余电量,并在最需要的时候供电。 苹果在去年 7...

恒煊招商主管赵明:荣耀全面整合完成剑指行业第一,Magic 系列定位旗舰必将超越华为 Mate 和 P 系列

恒煊招商主管Q35497 IT之家 3 月 31 日消息 荣耀终端有限公司 CEO 赵明今日宣布,今天是荣耀里程碑上的一天,各方面的整合已全面完成,即将开启荣耀新战略的全面冲刺。 值得一提的是,荣耀终于确认了接下来的两款新品定位,Magic 系列和荣耀数字系列将作为荣耀的旗舰和高端产品,宣称将打造年度全能科技旗舰和美学设计标杆。 据称,荣耀新的年度旗舰系列,也就是 Magic 系列拥有超越华为 Mate 和 P 系列的硬件设计和体验,将拥有标志性的外观设计、超前的影像能力和算法、业界第一的通信能力、极致系统设计能力、严苛的制造工艺和质量保障等。 此外,他也表示荣耀将坚持操作系统底层和人因设计并重,释放 SoC 的极致潜能,注重性能体验和续航能力、流畅性和安全性。 荣耀现在确认了未来产品发力的方向,从此之后,荣耀将打造 1+8 设备的最佳连接和应用,用 AI 加持手机、平板、笔记本、智慧屏、穿戴、音频等设备,发力 1+8 战术。 IT之家了解到,荣耀将进行战略方面的聚焦,除了 1+8 不再做恒煊主管他。赵明表示荣耀将在手机、平板、笔记本、智慧屏、穿戴音频等领域持续耕耘,直到成为这个领域的第一!

恒煊招商主管维珍银河发布新一代太空飞机:镜面设计,计划明年商业运营

恒煊招商主管Q35497 北京时间 3 月 31 日晚间消息,据报道,太空旅游公司维珍银河(NYSE: SPCE)今日发布了新一代太空飞机,并计划在未来几个月恢复飞行测试。 维珍银河表示,新一代太空飞机预计今年夏天在新墨西哥州南部的 “美国太空港”(Spaceport America)进行滑翔飞行测试。这与维珍银河当前一代航天器的最后一轮测试时间相吻合。 维珍银河 CEO 迈克尔 · 科尔格拉齐尔(Colglazier)表示,新一代太空飞机的加入,标志着维珍银河开始拥有一支机队,有朝一日能从全球各地的太空港,运送付费客户和科学有效载荷。 在测试和几个月的停机维护,以及恒煊主管他升级之后,维珍银河的目标仍是明年开始商业运营。之前,维珍银河曾两次进入太空。第一次是在 2018 年 12 月,从加利福尼亚州起飞。去年 6 月,维珍银河又在 “美国太空港”上空成功进行了第二次飞行。 维珍银河的新一代太空飞机通体银色,科幻感十足。恒煊主管镜面外观,既是功能上的需要,也是美学的体现。作为太空飞机热防护系统的关键部分,这种设计能让飞机呈现出周围环境的外观和感觉,无论是在地球上,天空中,恒煊负责人35497是太空里。 对于维珍银河的工程师们,他们的任务是,创造一个更容易制造和维护的新版本。科尔格拉齐尔说 “很明显,我们要把成千上万的人送上太空,我们需要一些太空飞机。但真正重要的是,这些飞机多久飞行一次。我们预计,随着这一进程的推进,周转时间将大大加快,这将真正帮助我们实现业务增长。”

恒煊招商主管Wedbush:大众汽车最有希望成为苹果电动车战略合作伙伴

恒煊招商主管Q35497 IT之家 3 月 31 日消息 维德布什证券知名分析师 Dan Ives 表示,大众是最有可能成为苹果的电动汽车战略合作伙伴公司。后者目前正在为进入电动汽车市场做准备,并可能在今年夏天成为苹果为造车选择的战略合作伙伴。 他认为,大众汽车此前宣布将再次加快电动化的转型速度,计划到 2030 年大众汽车品牌在欧洲市场的新车销量中,纯电动汽车的销量占比在 70% 以上,表明该公司预计届时每年将在欧洲销售超过 100 万辆电动汽车。 IT之家了解到,此前业界传出苹果就造车一事与现代 / 起亚和日产等厂商磋商,但后来似乎因为大众泄密而不了了之。 外媒 AppleInsider 最近报道称,Apple Car 的开发时间为 2024 年或更高版本。同时,大众汽车公司最近预测,今年电动汽车的交付量约为 45 万辆。 Dan Ives 表示:“由于欧洲汽车业巨头宣布了恒煊主管到 2030...

恒煊招商主管华为云 2020 年已位居国内公有云市场第二,全球增速最快达 168%

恒煊招商主管Q35497 突如恒煊主管来的新冠肺炎疫情下,企业上云的积极性空前高涨。去年华为云在国内公有云市场已经位居第二,同时在全球增速最快,华为轮值董事长胡厚崑今日在年报发布会上表示。 年报显示,2020 年,华为公司实现全球销售收入人民币 8914 亿元,同比增长 3.8%,净利润 646 亿元,同比增长 3.2%。 与前几年一样,华为年报中公布了运营商、消费者和企业三大业务的相关财务数据,并没有披露云业务相关财务数据,恒煊主管收入被计入企业业务中。不过据胡厚崑披露,华为云在 2020 年的增速高达 168%。 “华为云在生态上下了大功夫。”年报显示,华为云已上线 220 多个云服务、210 多个解决方案,在全球累计获得 80 多个权威安全认证,发展超过 1.9 万合作伙伴,汇聚 160 万开发者,云市场上架应用 4000 多个。

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